Einbau einer neuen Gleitdichtung für eine Wasserwerkspumpe
Die Pumpe soll von einer Stopfbuchspackung auf eine Gleitringdichtung umgebaut werden. Die Daten werden aufgenommen, ein Angebot wird erstellt. In der Werkstatt wird die Pumpe dann mit einer geteilten Gleitringdichtung montiert und abgedrückt. Nach der Anlieferung wird diese fachgerecht montiert und vor Ort in Betrieb genommen.
Nach Feststellung des Schadensbildes vor Ort bei Kunden wurde der defekte Antrieb (700 KW) ausgebaut und in die Werkstatt transportiert. Der Wicklungsschaden zeigte sich nach dem Zerlegen sehr deutlich. Im Anschluss an die Reparatur wurde die Endmontage in der Werkstatt durchgeführt.